第12章 海運

 張恪將自己欲意推動海運的想法，告訴郭守敬後，又道：“相比於河運，海船一次能夠承運的貨物更多，運費自然也更低。大人也知道，經過百年的發展，運河的運力其實已經嚴重不足了。特別是那些大宗商品的販運，為了便於在江河中行駛，貨船就不能造得太大，因此單次的載運量，也就不可能太多；在一些河段，由於疏浚維護不利，造成淤塞，再加上關卡眾多等等，也經常會造成擁堵；若遇到南方夏汛，北方河面結冰時，還要停運，有時甚至一停好幾個月，這就把許多事情都給耽誤了。可如果我們能夠造出大海船，走海運的話，這些便通通不是問題了。” 

 郭守敬聽完，沉思道：“敬之所言，甚有道理，雖然海運也並非沒有其它的問題。但確實，多一條路，就多一份保障。就單說運糧之事，若遇到汛期或是河道擁堵，便只能依靠人力畜力從陸上運糧，不僅效率低下，光是運輸時的人吃馬嚼，就已經將糧食消耗了大半。其他的貨物還好說，但糧食的供應卻是斷斷不能出現問題的。我看，這事兒倒確實是可以做一做的。” 

 見郭守敬贊同了他的想法，張恪大為振奮，雖然此事不可能一蹴而就，阻力也必然不小。畢竟要把河運變做海運，難免就會動到一些人的利益。但還是要努力去爭取的，而如今有了水部郎中的支持，張恪也多了一分信心。而首先要解決的，還是造海船的問題，沒有海船，其它的就都談不上了。