第255章 找38所借飛機！

 總之，當幾天之後，常浩南把附有數值計算結果和幾次風洞試驗數據的論證報告交到甚至沒來得及離開金陵的王曉模手中時，後者下意識問出來的第一句話是： 

 “你是不是早就把報告準備好了？” 

 對此常浩南自然是實話實說： 

 “那倒沒有，雖然我對這種t字形天線已經研究了有一段時間，但確實是那天跟您交流過之後才真正開始著手分析的。” 

 “可是這才過了……十天？” 

 王曉模看向旁邊的日曆本： 

 “不對，九天半的功夫，這報告裡面怎麼連數據都這麼詳細？我以前也跟航空工業總公司的人合作過，從來沒有過這麼快的。” 

 “遠了不說，就去年年初，改713號電子設備試驗機的時候，光是吹個風洞就等了一個月時間，這還是我找丁主任催了很多次之後拿出來的效率。” 

 因此，看著面前一臉“不是你在誆我就是他們在誆我”表情的老院士，常浩南覺得自己有必要替29基地那些素未謀面的前同事（也是未來同事）們解釋一下： 

 “王院士，是這樣，如果是給一個新型號飛機做完整的風洞測試，那確實需要幾個月甚至幾年時間，就算像是713號機那種修改幅度不大的型號，一個月也很正常。” 

 “但咱們現在畢竟只是個論證，並且因為有我的計算數據做支撐，那邊也可以更加精確地選擇風洞測試條件，而不需要像過去那樣在很大的範圍內慢慢逼近，以前做100個小時風洞，裡面可能有90個小時都是在進行調試，現在可能只需要10個小時調試就行，效率自然也就高了。” 

 剛剛二人提到的713號驗證機，是一架由運7改進而來的、隸屬於電科38所的設備驗證平臺。 

 從名氣上講，它遠不及後來給殲10和殲11進行過多次雷達設備驗證的079號運8驗證平臺，更不如後來給殲20做驗證的769號圖204驗證平臺，但卻是華夏在這一領域的開端。 

 實際上，常浩南今天過來，除了把論證報告交給王曉模之外，還有一個目的就是要借用這架飛機。 

 而且是要插隊用！ 

 “原來是這樣？” 

 深知隔行如隔山的王曉模雖然覺得有點神奇，倒也沒有繼續追問下去。 

 但他旋即就意識到了一個問題。 

 虧了！ 

 “等等，那照你這麼說，原來100個小時的風洞，現在20個小時就能吹完，那咱們之前籤的合同裡面，設備費和工時費那部分是不是……”