第1582章 引狼入室

見客戶，需要顯擺的時候開德意志油車。

平時自用開電動汽車。

之前偷偷買李文軍電車的那些國家的民眾開始放開手買。

因為前面幾個月的試用讓他們深切感受到這東西的優點。

現在配套都上來了，幹嘛還要用貴得死的油車。

而且產石油的地方動不動就打仗，或者聯合提高油價。大家總覺得以後油價會越來越高。

真正有錢的，又不屑於開這種低端德意志車了，願意去買真正的豪車。

比如“文軍汽車”最新版的跑車。那個零百加速3.5秒，已經超越很多國際大牌跑車。

那個聲浪，那個造型，開出來直接炸街。

全球限量三百臺。

已經有沒搶到車的人放出話願意加價收購。

於是，蘇珊發現中國人對德意志的低端車熱情來得快也去得快。

這一波高峰過了以後，車就滯銷了。

最初投入大筆錢的經銷商就痛苦了。

車好賣的時候，沒有貨。

抬高價進貨，壓了那麼多錢在裡面，車又賣不出去了。

他們都去找北方集團投訴。

北方集團也怕事情鬧大，跟蘇珊說，堅決不能再壓貨，賣完了再說。

蘇珊為了挽回頹勢，油車搞降價促銷。同時還在中國市場投入了他們研發多年的新產品油電混動車。

德意志的油電混動車售價在十萬到二十萬不等。

兩套系統，用油充電都可以。

可惜收效甚微。

不但油車賣不出去，油電混動車也賣不出去。

因為李文軍開始在世界各國所有銷售點上便宜的油電混動車了，一臺只要五萬。

價格只相當於低端油車，可是操控性卻好得多，運行費用也低得多。

真的那麼執著於油車的人也會傾向於買油電混動車。

歐洲人也是這麼想，寧可淘汰已有的油車，也要買新的電車。

畢竟運行成本一算，就能明白其中的道理。

僅僅第四季度，西歐的市場就被李文軍搶了兩三成。