第150章 有錢能使鬼推磨

 如今的泗水第一造船廠四個船臺，全都在熱火朝天的開工建造中，新一批的560噸蒸汽火輪船將於10月~12月陸續下水。 

 這樣一來 

 到了年底，南洋軍手中就有六艘蒸汽火輪船可以使用，將首先應用在軍事用途上，在船舷兩側加裝火炮，編入南洋海軍艦隊中使用。 

 以當前時代主流的圓形鐵炮彈，根本無法破開蒸汽火輪船的鐵甲，即便打上一百發炮彈也只能飲恨而歸。 

 雖然速度慢一點，但絕對抗揍啊！ 

 這些蒸汽鐵輪船嚴格的來說，應該屬於覆甲鐵輪船，因為這些鐵輪船的鐵殼內側，都是巴掌那麼厚的大塊船板內襯，顯得非常結實。 

 並且通過小凳子那麼粗的木樑，形成船體支撐框架，560噸的船體裝不了多少貨，因為自身的重量就大大超標了。 

 所以這些鐵殼蒸汽火輪船並不是運輸船，而是精心打造的戰艦。 

 到年底前服役的六艘鐵殼蒸汽火輪船，是馮國輝建立強大海軍前期準備的一部分。 

 若是在海戰中表現出色，後續還會大量建造類似的蒸汽火輪船，並且不斷的改進提高，形成獨屬於南洋軍的船舶技術流派。 

 其最主要的一點 

 就是捨棄了船側明輪，捨棄了風帆桅幹，只保留螺旋槳作為船舶唯一推進動力。 

 這樣做的好處是簡潔明瞭，造價成本低，艦面佈設簡單，易於維護，所需水手少，運輸成本也較低。 

 劣勢也很明顯 

 由於蒸汽動力的落後和不足，以螺旋槳作為唯一推進動力，相應的航速較慢。 

 但這真的是缺點嗎？ 

 對於追求運載量和低成本的運輸船舶而言，多花費一些時間，就能省下高昂的成本，無疑是一筆很划算的賬。 

 馮國輝擁有穿越歷史的前瞻性眼光，自然不願意在堆積動力上走彎路，他要率領著泗水地區的船舶建造業崛起，將其打造為地區性的支柱產業。 

 那麼深根研究蒸汽船舶動力，大力提升蒸汽機研發製造水平，就成為整個泗水地區工業發展的重中之重，也是最主要的科研方向。 

 南洋軍政府已經撥出專款，在泗水大學設立蒸汽機動力研究所，對歐洲高水平的學者開出了高薪邀請，相信會有一批人才為之吸引。 

 下半年就會陸續有很多歐洲學者抵達，因為南洋軍政府在《泰晤士報》上真出了懸賞消息； 

 能夠在當前蒸汽機水平基礎上，提升功率比一倍的高水平學者，將重金獎勵1萬英鎊。 

 這筆錢約相當於5萬銀洋，在平均年收入60~100英鎊的歐洲學者面前，毫無疑問是令人垂涎的鉅款，絕大部分歐洲學者一輩子都掙不到這麼多錢。 

 有錢能使鬼推磨，在推動科技發展進程這條道路上，這句話同樣適用。 

 南洋軍現代科技人才的儲備極為薄弱，只有花費大代價引進歐洲人才，才能縮短這一科技發展進程。 

 馮國輝深知其中的重大價值，為此不惜一擲千金，就是為了千金買馬骨，打造出南洋軍政府愛惜人才，尊重人才的好名聲。 

 只要名氣遠揚，還怕吸引不來金鳳凰嗎？