第三百六十章 為用戶的設計

並且這輛車還一共設置了兩個放手機的地方。

還貼心的準備了手機充電的地方。

雖然還沒有無線充電，可只需要插一根線就可以直接充電。

在現如今的情況下，的確是用心了。

杯架只能放一杯水。

儲物箱的長度沒有正常車子那麼長，不過深度卻增加了。

裡面存放一些東西也是沒問題。

而車門上的則是更加細緻。

開門的把手下方有一個小的儲物格，裡面可以放各種卡片。

在

而且他還看到了。

這輛車還額外開了一個孔。

這個孔裡面塞了一把雨傘。

當然這是摺疊傘。

不過卻也足以讓人驚喜了。

老駱從主駕駛下來。

來到副駕駛，坐上去配置和主駕駛除了方向盤，其他的都一模一樣。

座椅這一次並沒有縮水好評。

來到後排。

這也是初醒被詬病的最大原因。

那便是空間問題。

由於初醒不管怎麼算都是一輛A級車。

所以後排空間小這是沒有辦法的事情。

但畢竟初醒是平安汽車的第一輛車。

老駱還是有些擔心，生怕平安汽車的設計團隊。

把初醒的案例設計在歸途身上。

當坐到後排的那一刻，一切懸著的心都放下來了。

他的身高是178，在男生中雖然說不上高。

但絕對也不算矮了。

和其他suv不同，歸途的造型在後排並沒有下壓式的設計。

而是方方正正。

所以他坐在後排，一米七八的身高，距離車頂還有一拳半的間距。

並且整個坐墊完全把他的腿給襯托住了。

沒有一點難受的感覺。

老駱預估一米九的人坐在這個車裡面，都不會感覺到任何不舒適。

第二排的空間很大，並且該有的東西都有。

後排的手機充電，空調，音響，儲存。

乘坐體驗他現如今的感覺很不錯。

所以說整輛車他看完以後簡直可以用十分滿意來形容。

隨後老駱看了看後備廂。

除了一個大字他不知道在用什麼來形容。

並且歸途還給了兩個選項。

第一個就是後面附帶一個輪轂套，車的尾門上一個大的輪轂套筒。