第三百三十一章 生意是怎麼做的蘇燦教你

距離上一次的事情已經過去了半年之久。

關思思也已經正式入職。

而蘇園園則是在山區支教了半年之久。

網上許多人已經開始為蘇園園打抱不平。

陳家葉家已經打的熱火朝天。

今天葉家一個人被搞下去，明天陳家產業被弄掉一個。

而葉家老爺子最終還是沒撐住走了。

兩家的鬥爭已經來到了最火熱的時候。

同時鬥音也要準備出海前往國外。

平安的第二輛車設計完畢，已經開始進行各種測試。

第二輛車蘇燦命名為平安歸途。

歸途的定位是重型svu。

上面一切配置都已經在同價位做到了最好。

駕駛體驗上來說有了初醒的經驗，加上用戶的反饋，這一次的歸途顯然做到了最好。

相比起舒適性當然是無法與初醒媲美。

畢竟轎車的舒適程度的確會優於svu。

歸途的通過性經過測試，在家庭常用場景絕對沒有任何問題。

在農村各種鄉村路段也絕對沒有問題。

但是如果你說專業越野，蘇燦並沒有在這個地方下功夫。

畢竟正常情況下，一個開著十幾萬車的人。

經常去越野，拿一輛車開著玩顯然不太可能。

但對於工地以及各種上下班。

沒事再帶孩子出去玩，以及舒適音響後備廂空間等等東西。

蘇燦卻是做到了最好。

並且這一次歸途還推出了七座版本。

相比起五座版本，七座版本則是增加了一萬兩千塊錢。

整輛車在電動化還沒有來臨的情況下。

五座版本已經可以做到後排座椅完全放倒，可以跟後排齊平。

並且對於外觀，相較於初醒的平平無奇。

放到大街上一看不就是一輛車嗎。

這一次的歸途顯然有了自己的設計。

更加具有進攻性的外觀，看上去更加豪華的內飾。

水晶檔把，以及各種氛圍燈。

要知道這可是一輛十多萬的車是在一五年年底。

蘇燦不用想只要車子發佈，馬上就會有人說裡面內飾怎麼有點像奔馳啊。

如果讓蘇燦看到這句話他會表示自己也無奈。

內飾設計方面他就是把奔馳的設計師給挖了過來。