第164章 黑色動亂（21）

 一開始唐忠國一直以為，以現在的時代，杜主任和國家都沒有賺錢的魄力，但是沒想到唐忠國拿出了提案之後，杜主任和海子裡推進的速度非常的快。 

 看來不是沒有賺錢的魄力，而是沒有賺錢的途徑罷了。 

 當然，也是唐忠國在提案裡面標註的那句話起了作用，賣資源沒有賣產品賣服務利潤率高。 

 當然，資源也是賣的，國內現在在整個東亞賣得最好的資源就是精煉煤化油。 

 實在是因為國內的露天煤礦太多了，一些煤層自燃的問題亟待解決，所以在第三代煤化油技術攻關完成了之後，就開始全球賣煤化油了。 

 要知道，現在華夏賣得精煉煤化油的油品質量可是遠遠超過現在市面上那些石油公司裂解生產的柴油和汽油的，對不論是汽車還是飛機輪船的發動機壽命都是很有好處的。 

 尤其是，華夏現在是不限量供應當中，實在是因為國內同時上馬了二十多家百萬噸煤液化工廠，都在沿海地區，運輸也非常方便，導致年生產量接近了1億噸。 

 要知道，即使再過50年，到2020年，全年的柴油和汽油消耗量加一起也不足3億噸。 

 這麼大量的煤化油，自己根本就消耗不掉，即使國內現在已經開放了私人汽車的購買，並且還特意進行了宏觀調控，把汽車的價格往下壓了壓，這都消耗不掉，只能低價往外賣了。 

 現在美國的油價，一加侖也就是30多美分左右，但是國內對外出口價格就已經低至15美分左右了，基本上給煤化油進口商流出來了一半以上了利潤了，他們只需要比普通汽油低個一兩美分往外賣，很多人就會選擇對發動機更好的煤化油。 

 就這，國內這些煤炭液化工廠還不少賺呢！ 

 要知道，上輩子華夏真正搞出來了煤化油量產技術的時候，都已經進入新世紀了，國際能源結構已經定型了，現在卻不然，煤化油衝進國際市場之後，猶如一頭脫韁的野牛一樣，橫衝直撞的，把石油化工行業弄得支離破碎的。 

 越過了這座橋，一行人就來到了第一道攔關，攔關的大門全是用鐵水直接澆築而成的金屬門，雖然這扇門可以請巴典上人劈幾刀就能夠解決，但是這次進來的目的是救人和修繕，頂對再找一下轉世金棺罷了，沒有破壞的必要！