第167章 高速服務區存在驅趕司機行為

 甚至，齊源接下來的話說出來，那不知道多少人要背鍋下崗了。 

 不過，事情到了這一步，他不能阻止齊源曝光，畢竟這件事情是江南起頭的，誰這時候敢阻止齊源曝光，那不是此地無銀三百兩了。 

 “吳局長，江南先生，咱們國家嚴格規定了司機不能疲勞駕駛，而這其中我們卡車司機疲勞駕駛的情況是最嚴重的。” 

 “沒辦法，我們都是為了趕時間，但有時候疲勞駕駛也是迫不得已的。” 

 齊源看了看吳為峰，又看了看江南迴答道。 

 “迫不得已？” 

 對於齊源說的這四個字，江南的眼中充滿了好奇。 

 這疲勞駕駛還有迫不得已的。 

 而這點就連吳為峰也不理解。 

 疲勞駕駛還有迫不得已了，這難道不是為了趕時間才造成的疲勞駕駛嗎？ 

 “我們卡車司機一天到晚都在開車，但律法規定開車超過8小時算疲勞駕駛。” 

 “也就是說我們在超過8小時後就必須要去服務區休息對吧。” 

 “可問題就在這裡，有些服務區根本就不讓我們這些卡車司機過夜，稍微停一下沒事，但如果超過一個小時就會有人來驅趕我們。” 

 “出門在外，我們誰都不想惹事，另外有人驅趕我們的話，如果我們繼續停著，那車子可能就會被動手腳。” 

 齊源說到這裡，只見吳為峰和江南的臉上佈滿了震驚。 

 國家在高速上建造服務區的目的就是提供沿途的司機休息的，可現在他們竟然聽到了一個驚天大爆炸的消息。 

 服務區竟然有人驅趕卡車司機，這可不是一個小問題。 

 要知道多少高速慘烈事故的發生是因為卡車司機疲勞駕駛導致的。 

 如果在沒有聽到齊源說的這個消息前，幾乎所有人都會認為疲勞駕駛是卡車司機自己造成的。 

 可現在看來，如果服務區真的在趕打算休息的卡車司機的話，那疲勞駕駛就不是卡車司機的責任。 

 他們是被迫繼續開車行駛的。 

 服務區不讓停車，他們總不可能停在高速上吧。 

 應急車道停車是要罰分扣錢的。