第四十六章 水戰

　　少年這才能仔細端詳大河上的舟船。這裡無論是墨西加人還是塔拉斯科人，都只有以划槳為動力的無帆獨木舟。

　　所謂獨木舟，就是以一顆樹的樹幹作為完整的龍骨，然後開鑿樹幹挖出船體，修飾首尾、邊角和船舷。在這個時代，中美洲的造船技術有限，還沒有鐵釘加固或者龍骨拼接的辦法。只有以一顆大樹為舟，才不會漏水或者散架。

　　因此，樹幹有多長多粗，舟體就有多長多寬。高大寬闊的樺樹和杉樹往往是獨木舟的首選。好在此時的中美洲森林密佈，數百上千年的大木隨處可見，也不乏獨木舟的材料。

　　戰場上的獨木舟可以分為大小兩類。大獨木舟是水戰的核心，製造起來需要完整的大木和繁複的工序。它至少有十五米長，三四米寬，容許四人並排。而以大木為龍骨，船體穩固，可以在兩側額外加寬，比如附加寬闊的木筏，來獲得更高的運輸能力。當然，獨木舟貼在水上，是沒有什麼高度可言的，所以旗艦中往往會增設高臺，供主帥觀察形勢。在船舷兩側，用繩索固定了許多圓形的盾牌，用來庇護漿手和戰士，也能防備投石和弓箭。

　　要有效驅動一艘大獨木舟，至少需要配備十名漿手。漿手之外，一艘大舟通常可以裝載三十名戰士，同時保持足夠的空間供戰士們揮動武器。大獨木舟也是運輸大件物品的工具，希洛特佩克城的祭盤就是被大舟運輸回墨西加首都的。

　　小獨木舟是數量最多的蟻群，製造起來就簡單容易的多。它一般長度不超過八米，寬度不過一米五，兩人並排。有效驅動一艘小舟只要兩名漿手，有時候單人也可以。它能容納六個戰士，或者等體積的物資。這也是漁民和商人最常用的運輸船。

　　修洛特知道東方的納瓦人和瑪雅人還有一種沿著海岸穿行的“巨舟”。巨舟需要一定的技術和稀少的巨木。它有三十米長，三到四米寬。沒辦法，獨木舟的寬度被樹寬嚴格的限制著。

　　這種能在海上航行的巨舟是漿帆並用船，會在中心處安裝一根桅杆和一面矩形的大帆。船帆由獸皮、棉布甚至是麻席製成。有了船帆作為動力，船上需要的漿手最少只要十六人。

　　納瓦人和瑪雅人就駕駛著巨舟在無邊的大湖中穿梭，交易珍貴的香料、寶石、羽毛還有神煙。瑪雅人甚至行船去過遙遠的大島，和泰諾人的部落交易菸草與棉花。那裡是雖然原始，卻早已人煙密集的加勒比海群島。

　　修洛特搖搖頭，不再多想。他默默估算著塔拉斯科人的船隻數量。

　　阿維特告訴過他，這一次墨西加舟師大規模動員，從特斯科科湖一共來援了兩百艘大舟和六百艘小舟。不過舟上並沒有裝載全員的水軍，而是把一半的空間用來裝載糧草，所以舟師軍團一共在八千人左右。

　　而對面的塔拉斯科人大約有一百多艘大舟和八百艘小舟，全部滿載。總數約在一萬一千人，其中有五千上船的長槍民兵。塔拉斯科人雖然是湖上之民，但核心地區的帕茨誇羅湖並沒有和勒曼河連通，他們並不能集結出足夠的大船。