第1009章 矛頭所指

　　有了資金保障後，北方企業更是開始大跨步發展，很快，又與歐洲某著名汽車品牌達成了合作協議，開創了國內生產高端汽車品牌的先例。而其小型客車的產銷量，更是佔全國市場的四分之三，用這位總經理的話說，我們在國內沒有競爭對手！

　　如果按照這個趨勢發展下去，北方汽車應該成為中國汽車行業的領軍企業，然而，現在的情況卻是，公司由於經營不善，連年虧損，產品滯銷，資金鍊斷裂，已經滑到了破產的邊緣。

　　短短十多年，從沒有對手到行將破產，北方汽車到底經歷了什麼呢？

　　說起來，當時的擔任國資委主要領導的吳慎之難辭其咎。

　　正是在他授意和支持下，省國資委以總經理涉嫌經濟犯罪為由向公安機關報案，省公安廳經過偵查，最後決定將其正式逮捕，可消息走漏，該總經理隨即逃往美國，省國資委得償所願，終於換上了一個自己人掌控北方汽車。

　　事後，吳慎之每每公開場合提及此事，都是慷慨激昂，稱自己高瞻遠矚，為國家挽回了巨大經濟損失，並引為重要政績之一。

　　時任省委書記的羅耀群也多次表示，國有企業是黨和國家的經濟命脈，容不得半點馬虎和妥協，只要發現有變相流失的可能，必須堅決予以制止。

　　外籍總經理逃到美國之後，很快向當地法院起訴了北方汽車和省政府，官司一直打到2008年才告一段落，雖然我方沒有敗訴，但卻造成了很惡劣的影響，同時，總經理逃亡之際，北方汽車正與美國某公司洽談合資建廠，事發之後，該項目也只能流產，造成了慘重的經濟損失。

　　事實上，關於北方汽車的爭論早就蓋棺定論了，所有人都認為，是國資委及時出手，避免國有資產流失，至於如今慘淡的現狀，則歸結為經營不善，市場競爭激烈所致。

　　然而，顧煥州在今天突然提及，明確表達了相反的意見，表面上看，是在討論經濟問題，可實際上誰都聽得出來，其矛頭所指，正是吳慎之和羅耀群。

　　上任伊始，就否定前任的做法並不明智，更何況吳慎之還位高權重，否定他，打擊面非常之大。顧煥州是個成熟的政客，按理是不會犯這種低級錯誤的，所以，肯定是有備而來。