151道路

  這當然是一個雄心勃勃的項目,因為古城內的空間非常小。

  例如,古羅馬居住著1萬人口(000,000,40),面積僅為<>平方公里,人們能夠在大約一個小時內步行覆蓋城市的端到端。

  相比之下,像達拉斯這樣人口相似的現代城市,面積為1000平方公里,

  贊贊也是如此。

  街道邊散落著小房子、小屋和棚屋,偶爾還有各種商店和作坊,它們都試圖靠近街道對面的建築物,堵塞它們之間的道路。

  街上到處都是露天屠宰場、魚販,各種難以形容的汙穢散落在街道上,從動物內臟到動物屍體,從各種房屋垃圾到甚至人類排洩物,

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  為了糾正這些問題,亞歷山大知道他必須改造整個城市。

  還有對未來規劃的考慮,根據亞歷山大的樂觀預測,人口很快就會膨脹,因此,現在亞歷山大有機會在人口相對低和溫順的情況下,他決定對這個隨意、混亂的城市進行廣泛的城市改造。

  因此,他向負責道路和汙水處理系統的烏扎克提出了他的第一套指示,並命令他拆除城市周圍的許多貧民窟和破舊的房屋,並開始通過其中一些鋪設道路。

  儘管最初提出了一些反對意見,但他們並沒有像許多人所期望的那樣因為無家可歸而奮起反抗。

  相反,這些聲音很快就消失了。

  這基本上有三個主要原因。

  首先,這是因為亞歷山大是向每個人提供免費食物、醫療甚至工作的人。所以人們要麼服從他,要麼捱餓。帕夏在他手下有一支真正的軍隊來壓制任何批評者,這非常有幫助。

  其次,這是因為大量被拆除的房屋是無主的,因此默認歸亞歷山大所有。

  發生這種情況是因為主人要麼死了,要麼離開了城市,要麼被俘虜為奴隸

  第三個也是最後一個原因是因為亞歷山大答應給他們所有人新房子。這個承諾很容易驗證,因為他們可以親自去看建築工程的進行,許多人甚至為他們工作,這讓民眾放心。

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  因此,結合這三個因素,民眾對所有基礎設施的發展總體上是和平的。

  但這些裝修有多大?

  嗯,實際上很多。

  首先是道路。

  根據亞歷山大的設計,將有四條主要道路,每條道路都有許多車道、街道和人行道與之相連,就像樹枝一樣。

  這四條巨大的主要道路就像城市的動脈,將城市的四個主要部分全部連接到市中心。

  其中一條與大多數較小支流相連的動脈來自西部,那裡正在建造新的住宅區。

  這條西路有許多分支,每邊二十米一個,它們彼此相連,形成了典型的網格狀城市道路。

  這使得城市西部擁有最多的道路,並且是uzak目前的運營部門,由亞歷山大指示。

  另一條路從城市南側的港口到市中心。

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  這將是所有船隻停靠和裝卸補給品的地方,亞歷山大計劃修建道路以減少進出城市這一部分的所有人和馬車的擁堵。

  這也是城市工業區計劃的位置,到處都是車間、窯爐和熔爐,故意選擇靠近大海,以便於運輸商品和服務。

  已經有一些證據證明了這一點,因為水泥和制磚窯都在這裡,亞歷山大計劃將他的城市的工業和生產中心地帶放在這裡,並使其散落著車間,製造工廠和窯爐以及熔爐。

  為了幫助解決這個問題,亞歷山大計劃在港口建造數十個巨大的倉庫,以儲存所有的原材料和製造材料。

  根據亞歷山大的計劃,下一條道路來自東部,穿過城市的一部分,著名的城市腹地。

  它是社會渣滓堆積的地方,是各種不道德機構的家園,提供肉體和心靈的樂趣。

  各種賭博窩點等娛樂活動,從玩各種骰子游戲到動物格鬥賭注,再到許多兼作妓院的酒館,所以這裡是該市著名的紅燈區的所在地,這部分擁有一切,使其成為城市的不道德派對中心。

  在這裡,沒有自尊的女人會被抓到,而大多數男性單身漢都會被抓到。

  但目前,這個曾經“偉大”的城市部分瀕臨廢墟。

  戰爭和饑荒對這個娛樂區的打擊尤其嚴重,生意幾乎不存在。

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  例如,在亞歷山大來之前,沒有食物來主持酒館,人們會無精打采地玩骰子來打發時間或分散自己對嚴重飢餓的痛苦的注意力,金錢已經失去了大部分價值,女人只會為了食物而妓女,而不是硬幣,很少有人願意放棄。

  因此,亞歷山大決定利用這個短暫的弱點並摧毀它。

  是的,不是改造它,而是摧毀它,他的官方理由是該行業遭受了與城市其他地方相同的問題,街道太窄,建築物擁擠,條件骯髒。

  雖然真正的原因更具戰略性-將世代生活在那裡的老鼠從他們的洞里根除出來。