53.全線貫通東海道

    整個隊伍展開了正式的訓練！

    與此同時，鐵道終於修到了大阪。從設計規劃，到實地勘測，最終建設成行，東海道鐵道幹線這一重大工程，歷時三年多，終於宣告竣工。日本東西兩地的中心，同時也是全國的政治中心與經濟中心，終於溝通到了一起。

    大阪的諸多豪商格外的喜悅，以後不管是送消息去江戶，還是肉身趕去江戶，都將不再困難。甚至有可能做到，在江戶的店鋪和在大阪的店鋪，保證隔天一對帳。

    這看似只是正常的發展，實際上有一個非常大的作用。已經有了一定金融信用貨幣發行經驗的大阪和江戶豪商，可以憑藉電話和鐵路，快速的核對整理兩地的賬目。

    以後大額的票據在江戶和大阪開出之後，另外一地的收兌難度，將大大下降。實在拿不準的，你今天就拿著人家來兌換的大額票據，飛奔去大阪，一夜的時間給你確認，第二天回江戶，兌換給別人，也不是不行。

    正常情況，直接用電報確認一下上面的記號和細節，便能夠兌付。或許再這麼發展幾年，銀行的雛形就有可能在江戶或者大阪出現。

    不用懷疑在有利可圖的情況下，資本所擁有的活力。反正他們的活力，肯定比已經知道幕府江河日下，但是還醉生夢死的絕大多數旗本御家人來的強。

    忠右衛門不準備刻意引導這個事情的發生，最好還是等市場自己演變發展出一套成熟有效的運行方式再說。

    到是咱們從薩摩解來的大量黃金現貨，可以交給銀座鼓鑄錢幣了。等二宮尊行在農村發展副業成功，忠右衛門便會把這筆錢，漸次投入到農村市場上去，流入農民的手中。