55.幕府自造第一艦

    國家積貧積弱，好容易有了些撥款，開始設計建造屬於幕府的軍艦。目睹了英米鬼畜在自己國家的領土上橫行無忌，以堅船利炮威逼君上，這些幕臣，同時也是有志之士，心中的那種憋屈，實在是難以剋制。

    從洋人那裡學得了文武才藝，正是要報效將軍的時候，自然希望這個船能抗能打，能衝能跑，最好是能夠單挑四千噸英米大戰艦。

    這可能嗎？想想也不可能啊！

    知道勝海舟應該不是什麼廢物的忠右衛門很疑惑，為什麼設計稿的初稿，到現在都沒有辦法交上來，到底出了什麼問題。直到他親自去了船廠過問之後，才知道這幫人心氣太高了，希望一口吃成一個胖子，幾經廢稿，這才導致始終交不出來。

    於是忠右衛門立刻拍板，設計建造了現在的船臺上的淺水炮艦。正常造船當然沒有任何問題，忠右衛門只修改了設計稿一處地方。不要再使用車輪漿片，而是使用螺旋槳推動整條炮艇。

    技術上肯定有難題，但是難題也不是那麼大。1843年，美國海軍就建造了第一艘螺旋槳船“浦林西登”號，它是由艦長愛列松設計，在愛列松的積極推廣下，美國相續建造了41艘民用螺旋槳船，最大的排水量達2000噸。

    此時正在建造的“大東方”號裝有世界上最大的螺旋槳，它的直徑有7.3米，重量達36噸，轉速每分種50轉。在歐美，螺旋槳的技術實際上已經成熟，並且螺旋槳的推進效率已經接近甚至超越明輪，具有許多明輪無法競爭的優點，明輪這玩意兒正在消失。谷

    也就普魯士和幕府這種剛開始玩船的國家，還沒有完全掌握其中的技術，繼續拿著蒸汽明輪在玩。

    歷史上這個時候，荷蘭幫幕府建造的“鹹臨丸”也是採用螺旋槳推進的方式，將明輪漿片啥的，一概拋棄不用咯。

    於是船廠又向荷蘭東印度公司訂購了螺旋槳，幕府這條淺水炮艇，雖然談不上萬國拼裝貨，可也不是全然國產。