第331章 反物質引擎

　　易雪沒讓他倆失望，用了三個月的時間終於是設計了一套對反物質可以精細操作的程序，在這套程序的控制下反物質進入反應堆的數量可以控制在基本粒子級。

　　在程序裡易雪設計了反物質反應堆的最低投入量，也就是為了維持反物質儲存所需強磁場的能量。

　　簡單點說就是反物質反應堆一旦啟動，除非所有的反物質燃料都被消耗完畢，否則整個反應堆永遠都不會關閉。

　　反物質反應堆的設計完成意味著反物質引擎的研發工作完成了80%，剩下的就是考慮如何在有限的空間裡安裝龐大的設備。

　　不管是反物質反應堆，還是存儲反物質的強磁場生成器都是龐然大物，其規模要遠超常規核動力反應堆。

　　不過陳三水團隊在空間技術上的突破讓反物質引擎設計的最後20%也得以完成。

　　恰好這個時候唐錦提出了皇家一號多功能運輸車的概念，這輛被馬哲杞團隊設計，集攻擊、防禦、舒適性於一體的運輸車不僅僅配備了xw01-2型自動炮臺和能量護盾，還採用陳三水團隊第三代空間融合技術硬生生地將車輛的內部空間擴展到了300平方米的大小，裡面甚至區分了駕駛艙和生活區。這每一項技術的應用都是耗能大戶，更不要說因為全車採用生物合金裝甲導致重量超標不得不採用運輸飛船才能用上的反重力發生器，這玩意的耗能也是相當可觀的。

　　當車輛設計初稿出來的時候王嘉琛經過粗略的計算得出這輛車要想在滿功率下運行至少需要3座小型核聚變反應堆，或者一座中型核聚變反應堆。

　　小型核聚變反應堆是什麼概念？唐錦他們登陸aj-1031行星時建立的第一座核聚變反應堆的規模就是小型核聚變反應堆，即便拆除非必須的外觀建築，整個核反應堆的體積也超過了一個客廳的體積。

　　儘管陳三水的空間融合技術已經發展到了第三代，可是想要在原本狹小的發動機艙室裡拓展出足夠放下1個小型核聚變反應堆的空間，這本身就已經是非常困難的事情了，別說還要三個，陳三水直接就說現有的技術根本達不到。

　　一個小型核反應堆讓皇家一號運轉起來也是可以的，但這同時也就意味著皇家一號上所有的設備不能同時滿功率開啟，皇家一號存在設計上的缺陷。

　　這是所有人都不能容忍的事情！

　　於是王嘉琛便提出了反物質引擎這麼一個新鮮出爐的玩意。