第623章 渦扇10，全權限數字控制系統

 得益於體積更大的增壓貨艙，606所和黎明集團的測試人員也連同測試樣機一併飛到了624所。

 至於常浩南……這段時間本來就在蓉城處理殲10的改進項目，距離涪城也就100公里路。

 隨便打個飛的就過去了。

 在機場的時間都比在天上的時間長。

 也是在從涪城機場到624所的路上，他才從已經來到這裡快兩個月的徐洋口中聽到了這些測試過程中的小插曲。

 只不過，雖然後者是當個樂子講的，但常浩南聽上去，就不完全是樂子了。

 上次華夏和法國搞聯合反潛演習的時候，也是在完全巧合的情況下抓出來了一條蹲在海域邊緣準備偵查情報的水下小人。

 雖然這兩次都看似運氣不錯，但是根據千蟑定律……

 當你在屋裡發現一隻蟑螂的時候，那麼屋裡的陰暗面可能已經有一千隻蟑螂了。

 換句話說，沒被發現的類似情況只會更多。

 “保護海洋權益，還是任重道遠吶……”

 ……

 當接機車隊到達624所的時候，兩位老熟人——院長李榮在以及總設計師姜甫和已經在設計樓門口等著了。

 一番寒暄之後，後者面對著剛從車上下來，還拎著個鼓囊囊公文包的常浩南，上下打量了半晌，然後輕輕嘆了口氣：

 “在今天之前，我做夢也沒想到過，竟然能有人在兩年內因為三個不同的項目而到我們這來做測試……”

 他的表情和語氣都十分複雜。

 非要說的話，大概就是羨慕中混著一點不甘心的感覺。

 畢竟從渦噴14，到渦扇9，再到如今的渦扇10。

 常浩南的動作效率之快，姜甫和幾乎是全程看在眼裡。

 關鍵是624所作為渦輪院，本就肩負著航空發動機相關技術的預研工作。

 結果別人做項目的速度比自己這邊做預研都快。

 去年這會的時候，姜甫和才剛把由r79v300渦扇發動機核心機衍生而來的推重比9一級大推從常規型號轉為垂直起降型號，以避開渦扇10之鋒芒。

 結果這才一年功夫，怎麼就開始臺架測試了？

 就算渦扇10實際上是個已經立項過三次的“新”項目，但這也太離譜了吧？

 而且，他最怕的事情是——

 常浩南研究完渦扇10，會不會一轉再去搞垂直起降發動機？

 姜甫和現在已經看明白了，眼前這個人一旦進入某個領域，那其他人基本上就沒什麼機會了。

 但總不能下半輩子都躲著常浩南的項目走吧？

 一方面，他身為624所的總設計師，雖然承認技不如人，但總也有點尊嚴在的。

 另一方面，正如古人所說。

 今日割五城，明日割十城，然後得一夕安寢。起視四境，而秦兵又至矣。