十月廿二 作品

第595章 真巧啊,日本人剛好有我們要用的零

 王希博一邊感慨著不愧是老牌發達國家,一邊也略帶豔羨地想著不知道華夏的大城市是否也有一天能建設到這種水平。 

 然而還沒等他感慨完,就注意到窗外的人行道上掀起一陣騷亂。 

 似乎是有人搶了不知什麼東西之後奪路而逃,後面有人在追,搞得周遭人仰馬翻。 

 “……” 

 看到這一幕的王希博先是愣住,緊接著為自己剛剛的想法而自嘲地笑了笑,最後重新把頭靠在座椅靠枕上,閉目養神起來。 

 隨著車隊在城區間往來穿梭,眾人很快便到達了位於馬賽郊區的歐洲直升機公司總部。 

 “王先生,請吧。” 

 在皮埃爾的引導下,一行人先後下車,走進了這一眼看不到邊的公司園區。 

 相比於剛剛金玉其外的城區,這裡雖然熱鬧程度差了不少,但周遭優美的自然環境,加上科技感十足的建築,反而更有幾分發達國家未來城市的感覺。 

 別的不提,單就這研究所的大樓,就比602所的壯觀了不知多少。 

 對於此行過來的技術人員來說,這是比城市的燈紅酒綠更讓人羨慕的地方。 

 “這tm才有研究機構的範啊……” 

 王希博揉了揉鼻子,在心裡暗下決心: 

 “等以後集團有了錢,也得把大院裡的環境拾掇拾掇……” 

 這麼想歸這麼想,他當然不可能再表現出來什麼,因此在腦子飛速運轉的功夫,就已經走進了研發中心。 

 nh90直升機傳動系統的設計資料,是裝在幾個密碼箱裡面的硬盤。 

 沒有紙質的。 

 至於為什麼不用更大的行李箱…… 

 因為大行李要託運,而這個過程風險顯然很高。 

 無論是洩露信息的風險,還是被暴力運輸導致設備損壞的風險。 

 歐直公司這邊也早就已經安排好了交接儀式。 

 一條中法雙語的藍底白字橫幅就掛在研發中心大廳的正上方,下面則是一排桌椅,以及後面的宣傳板。 

 低調歸低調,但該走的流程肯定不能少。 

 在一段簡短的開場主持之後,王希博和皮埃爾分別在文件下面簽上了自己的名字,並且同時把自己這邊的密碼箱象徵性地交到對方手中—— 

 根據協議,歐直集團會對應提供直升機航電系統的設計資料。 

 另外,王希博等人還會在這裡跟歐洲同行們共同工作一段時間。 

 表面上的原因是,既然都已經是深度合作了,那光是交換設計資料肯定不夠,需要再留下人來交流一些經驗。 

 而深層次的、連王希博自己都不完全清楚的原因則是,常浩南這段時間需要有華夏方面的人在法國。 

 一是把情況實時傳遞迴國,也好讓他隨時做好應對的準備。 

 二來,一旦那兩架原型機在測試過程中發生故障,有個自己人在場,也好第一時間撇清關係,把黑鍋結結實實地扣在nsk集團頭上。 

 因此,在完成資料交接儀式過後,王希博便把自己帶著的一眾人馬分成兩隊,一隊去考察nh90的航電設計情況,另一隊則負責把傳動系統的設計給歐直集團的技術人員講明白。 

 皮埃爾本來還想著是否應該安排一次晚宴,來體現他們老歐洲人的調性,省得給髪蘭西丟臉,但看到華夏同行們如此急著投入工作,也就把這事擱到一邊去了。 

 畢竟,他自己也很急。 

 那兩架nh90原型機目前都處在停飛狀態,設計團隊又以強硬的姿態修改了跟幾個夥伴國家之間的合作方案,目前面臨的壓力著實不小。