第488章 脈動生產線，殲11的結構升級問題

 “我怎麼感覺……這個總裝形式反而有點像……” 

 姚夢娜整了整身上的衣服，從常浩南和何明中間鑽過來，站到距離總裝型架更近的位置上開始進一步介紹： 

 “這種方法有兩個主要特點，在空間上，可以多區域並行作業，而在時間上，可以多工種協同裝配，理論上講，生產效率應該可以比過去的連續移動生產線提高至少50%到100%。” 

 儘管他對於生產管理領域並不精通，但也能看出來，在飛機的前後左右，似乎同時在進行著幾項不同的工種操作。 

 “所以好幾輪調整下來，還是會出現部分小組滿負荷的情況下裝配任務等待，而另一些小組處在空閒中等待裝配任務的問題，綜合效率跟連續移動生產的老辦法比沒什麼變化……” 

 實際上，姚夢娜搞出來的這套東西已經十分接近後來的“脈動生產線”概念。 

 而且巧合的是，前世的脈動生產線也是先在鎬京投入應用，然後才推廣到整個航空工業系統的。 

 只不過90年代末的計算機硬件和算法水平都還比較有限，因此對這種高級生產方式進行優化的難度很高。 

 “也不能這麼說。” 

 剛剛一直沒說話的何明終於開了口： 

 “其實，最開始用新方法總裝前面兩架飛機的時候，效率還沒有原來的連續移動生產模式高。” 

 “現在經過幾次優化下來已經好很多了，說明這個辦法的潛力還是很大的，只要能根據實際生產經驗繼續調整下去，肯定能達到理論效果的。” 

 “我們畢竟才造了六架飛機而已，生產上的事情，急不來的。” 

 何明的安慰讓姚夢娜的情緒明顯好了不少。 

 “其實，我也嘗試過用你和徐洋姐開發的那個差分進化算法，從數學角度上進行優化，但是……效果不好。” 

 常浩南記得，上次自己見到姚夢娜的時候，後者對徐洋的稱呼還是徐研究員。 

 這段時間倆人的關係似乎變好了不少…… 

 他輕輕搖搖頭，把腦子裡胡思亂想的東西丟掉，緊接著解釋道： 

 “差分進化算法雖然先進，但也不是萬能的，對於這種離散、整數、高維、大規模、多約束的優化問題，非常依賴問題特徵總結和經驗，而且還很容易陷入局部最優的麻煩，總之不適合飛機生產線這樣的應用場景。” 

 聽到常浩南頭頭是道的分析，姚夢娜瞬間來了興致： 

 “師……常總你有更好的辦法？” 

 私下裡的時候，姚夢娜還是習慣叫常浩南師弟，這也算是她的專屬稱呼了。 

 不過在公開場合，她還是比較有分寸的。 

 “更好的辦法麼，大概是一些路徑規劃性質的算法，但需要一些額外的時間研究。” 

 “你可以先用普通的遺傳算法先試試，效果應該比差分進化算法還要更好一點。” 

 常浩南先是給出了一點建議，然後又補充道：