十月廿二 作品

第57章 思路轉變

 
“專家可不敢當,直接叫我們名字就好,現在華夏的飛機設計數字化還處在剛起步的狀態,咱們都是學生,相互交流相互學習吧。”

 
姚夢娜這句話說得非常有水平。

 
從剛才林示寬見到楊奉畑時候的表現來看,由於進度長期達不到預期,整個數字化設計組的士氣可能都有些問題,甚至存在一些畏難情緒。

 
尤其是在型號總師面前完全處在一種抬不起頭來的狀態。

 
而姚夢娜的回答就很好地顧及到了所有人的感受,沒有進一步刺激到林示寬可能本就已經比較敏感脆弱的心理。

 
三個人分別握了握手之後,就算是互相認識了。

 
“感謝楊總還惦記著我們數字化組,非常榮幸能請到兩位京航來的專家幫忙。”

 
林示寬果然已經比剛見面的時候放鬆下來不少。

 
“那林工你先帶著他們熟悉一下項目的大體情況,有什麼問題或者需要的話再聯繫我。”

 
八三工程目前正處在攻關階段,楊奉畑可以說是日理萬機,自然不可能一直呆在這裡,因此在安排好了兩個人之後便轉身離開了計算中心。

 
“姚博士,常博士,請跟我來吧。”

 
隨後的兩個多小時裡面,林示寬先是帶著二人參觀了一遍機房設備,然後開始介紹他們這段時間以來的工作內容。

 
實際上,這個數字化設計組是1995年初成立的,距離現在還不到兩年時間。

 
換句話說他們這個組成立的時候,殲8-3的01架驗證機都已經首飛了。

 
因此林示寬他們第一個階段的任務跟設計關係不大,主要是把過去的紙質設計圖轉為更加直觀的幾何建模,算是個堆工作量的活。

 
然而就是這個一開始看上去非常簡單的任務,他們做了將近一年半都還沒有完成,更不用說後面利用數字化技術對飛機進行改進了。

 
所以林示寬的意思也很簡單,希望至少能幫他們找到是哪一步出現了錯誤。

 
這個事情的答案,常浩南恰好是知道的,因為在原來的時間線上,他畢業之後正好趕上了整個華夏航空工業從傳統設計法全面轉型數字化設計的階段,林示寬遇到的這些問題,他也同樣遇到過。

 
簡單地說,數字化設計遠不只是拿電腦代替繪圖板那麼簡單,而是一套完整的設計思想。