第757章 邀請來參觀

　　“為什麼不合適？”張啟航說道：“老楊啊，你得明白，咱們的第一代無人機的出廠價才兩萬多美元，可作為應用了許多革命性技術的全新一代產品，咱們將新一代產品賣到比雅馬哈rmax略高一點的價格，不過分吧？”

　　比雅馬哈rmax略高一點的價格？

　　聽到張啟航的話，楊志軍的眼睛漸漸的亮了……

　　雖然雅馬哈早在1987年就推出了全球首款植保無人直升機r-50，並且一度佔據了全球植保無人機超過80%的市場，但這種情況在華騰工業集團推出自家的植保無人機之後，情況就發生了變化，憑藉著還不到雅馬哈r-50三分之一的價格，華騰工業集團的無人機迅速在全球各地攻城略地，甚至連雅馬哈的大本營：東瀛本土也不例外，到1995年、也就是去年的時候，雅馬哈在全球範圍內只銷售出去了50多架r-50，而華騰工業集團則銷售出去300多架，佔據了絕對的市場主導地位。

　　事實上，雅馬哈的這50多架r-50全都是在東瀛本土銷售的，而

　　如果不是雅馬哈最終說服了東瀛農林水產省、對華騰工業集團的植保無人機產品採取了各種准入和銷售限制，恐怕雅馬哈r-50的銷量慘到只剩下個位數。

　　而東瀛農林水產省對於華騰工業集團的植保無人機產品的限制，反而催生了一個很有趣的現象，那就是二手的華騰植保無人機在東瀛銷售的火爆無比，2年以內的準新機的價格甚至於新機相當，甚至有動用本土的無人植保服務提供商將華騰植保無人機那臺沉重的ht-300發動機拆下來，換上一臺輕便的航空級發動機，直接將載荷提升一倍！

　　雖然雅馬哈早在1987年就推出了全球首款植保無人直升機r-50，並且一度佔據了全球植保無人機超過80%的市場，但這種情況在華騰工業集團推出自家的植保無人機之後，情況就發生了變化，憑藉著還不到雅馬哈r-50三分之一的價格，華騰工業集團的無人機迅速在全球各地攻城略地，甚至連雅馬哈的大本營：東瀛本土也不例外，到1995年、也就是去年的時候，雅馬哈在全球範圍內只銷售出去了50多架r-50，而華騰工業集團則銷售出去300多架，佔據了絕對的市場主導地位。

　　事實上，雅馬哈的這50多架r-50全都是在東瀛本土銷售的，而

　　而東瀛農林水產省對於華騰工業集團的植保無人機產品的限制，反而催生了一個很有趣的現象，那就是二手的華騰植保無人機在東瀛銷售的火爆無比，2年以內的準新機的價格甚至於新機相當，甚至有動用本土的無人植保服務提供商將華騰植保無人機那臺沉重的ht-300發動機拆下來，換上一臺輕便的航空級發動機，直接將載荷提升一倍！