第一一五一章 毒嗎

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　　“文軍實業”拿下了穗城的地鐵項目的事情在全國引起了一陣轟動。

　　李文軍掌握了大半公路運輸，參與了鐵路運輸和航空，現在還把手伸向了城市的軌道交通。

　　他說過不做航空母艦，不然就海陸空齊活了。

　　他和陶光明像是英雄一樣回到了“文軍實業”。

　　李文軍重獎了參與標書編寫的所有人。

　　然後就開始對譚打雷選出來的，有施工經驗又相對聰明好學的施工技術人員進行盾構施工的培訓。

　　之前機械廠做出來的盾構機雖然小毛病不斷，可是能運行沒出任何事故已經是奇蹟了。

　　希望機械廠再接再厲，在別的廠的支持下，不斷完善盾構機的生產工藝。

　　李文軍同時給譚打雷下了另外一個任務，在今年之內，按照規劃把“文軍新城”主幹道修完。

　　這樣有新廠入住的之後，就會比較方便。

　　大家都被激發了鬥志，說不能總讓機械廠出風頭。

　　比如韓偉俊，就說一定要按期完成四輪驅動的研究。

　　可是說是一回事，做是一回事。

　　李文軍說先研究動力分配裝置。

　　然後汽車研究所豪情萬丈做出了第一版，安裝到了一個只有輪子的縮小版底盤上，用電池作動力來源，遙控方向。

　　剛從標書編寫組回來的董慶軍他們又找到了新樂子，那就是每天蹲在試車場上看那個底座試跑。

　　跑幾步，後輪就會翹起來一下，然後往前翻，眼看要翻倒，又落回去，如此反覆。

　　董慶軍他們笑出鵝叫聲。

　　他們都看出問題出在哪裡。明顯是動力分配裝置把能量分配的不夠均衡，後橋比前橋多，導致後輪比前輪跑得快。

　　然後韓偉俊然又去做動力分配裝置了。

　　折騰了一個星期，又弄出來第二版。

　　韓偉俊很有信心。

　　因為他們用儀器檢測過，動力分配得很均勻。

　　然後大家都興奮地圍著看。

　　啟動後，這四個輪子雖然都在跑，可是它們各有各的主意，跑起來姿勢特別奇怪，不走直線也就罷了，也不是走s形，而是到處亂竄。