文屹 作品

第一零二一章 大事故

  最後是主持人看不下去了,問李文軍:“李文軍同志作為株市車輛廠的專家和支持企業,有什麼需要補充的嗎?”

  李文軍這才笑了笑,淡淡地說:“請問大家,中國鐵路是不是打算永遠保持在最快一百公里時速的水平?”

  然後所有人都沉默了。

  這不廢話嗎?

  李文軍造的高速路和汽車,讓公路運輸時速都到了一百公里了。

  然後他現在在造裝甲車,發動機馬力越做越大,做超大貨車是遲早的事。

  那汽車的單次運輸量也會上去。

  鐵路運輸的所有優點,公路運輸就都有了。

  高速路網一完善,明擺著鐵路不提速就是死。

  可是汽車提速也是李文軍搞出來的,現在鐵路提速也都指望他,總感覺有點跟他買了矛又要跟他買盾一樣。

  李文軍說:“全世界的鐵路都在提速,擴張網絡。地上地下,城市鄉村。只是為了運幾個人和水果蔬菜嗎?其中道理我不說你們也明白。假設現在西邊發生戰爭,我們要運二十萬兵過去,光靠汽車,要一個星期到半個月時間,火車幾個小時就能辦到。”

  楊守拙微微挑眉,瞥了一眼陸漢先。

  陸漢先臉上浮現出若有所思的表情。

  李文軍說:“還有些東西,大型機械,用汽車壓根就運不了。”

  有人哼了一聲:“你說這些,跟鐵道部有關係嗎?”

  李文軍說:“好,那我就說說有關係的。為什麼北上廣,江浙經濟好,就是因為交通發達。汽車做短途客運還行,大部分人長途旅行還是會選擇鐵路或者航空。可是飛機票又太貴。”

  立刻有人反駁:“現在沒有那麼多人長途旅行。”

  李文軍不緊不慢說了兩個字:“春運。”

  然後世界就安靜了。

  他又說:“還有暑假。以後生活好了,大家要出來旅遊。中國到時候會有十幾億人口,這些人十分之一在路上,都很嚇人。”

  有人哼了一聲:“我們現在討論的是株市車輛廠這一次的事故,不是鐵路提速的重要性。”

  李文軍點頭:“好,我們說回這次事故。我們做出的新款車頭,最高時速其實已經超過了兩百公里,為什麼我們只說兩百公里呢,因為沒有合適的足夠長軌道來測試。現在的鐵路承受不了那麼高的速度。這一次出軌,也是因為鐵軌的質量和線路轉換跟不上速度。現在要做的是升級鐵路和調度系統,進行人員培訓,努力跟得上我的速度,而不是叫我不要生產速度那麼強大的車頭。”