第八一二章 這是一個艱苦的過程

    八萬塊錢，就算他們在廠裡工資高得離譜，一個月一百塊都要十年才能攢夠，所以壓根就不用想。

    大家看著漂亮的汽車一輛一輛開出廠，自己卻開不上，心裡還是很有遺憾的。

    現在摩托車就不同了，這個價格，可以接受。

    大家忽然都能理解李文軍剛才說市場更廣闊的意思了。

    李文軍說:“大家大概也看出來了，摩托車的速度跟汽車差不多。這也是我先做汽車，再做摩托車的另外一個原因。出於安全考慮。汽車是‘鐵包肉’，像個移動的鋼鐵房子把人保護在裡面。有安全帶、有緩衝氣囊，稍微有點偏差，也不會出大問題。摩托車卻是‘肉包鐵’，速度快，除了頭盔沒有任何安全措施。如果技術不成熟，一出問題必死無疑。我們雖然要賺錢，卻也要對顧客負責。在生產摩托車的同時也要研發高性能防撞頭盔。”

    重生前，礦區留下的人跟他講趙林慘死的畫面一直在他心裡縈繞:撞成了塊，散落一地，最後是他白髮的父親帶了個麻袋來把他收殮埋葬。

    李文軍知道摩托車的市場更大卻遲遲不動手，是因為不把汽車做出來，不把焊接、噴漆、制動和變速這些技術一一檢驗過，他不敢生產摩托車。

    陶光明很不高興。雖然他不喜歡聽李文軍說汽車快到飽和，可是他也知道是實話。七八個城市，卻一共只賣出二三十輛車。而且一半都是運輸公司和國營單位買去運營的。真正家庭購車的，看的人多的，買的人少。

    畢竟八萬塊對絕大多數人來說是一筆鉅款，一個天文數字。

    也就是說，他費了老勁蓋那麼多汽車展廳，很快就要閒置下來了。

    李文軍這不是耍他玩嗎？

    李文軍瞥見他臉上的陰鬱，笑了笑說:“說到這裡，我們要想辦法降低汽車的生產成本，一年內做出一款經濟車型，爭取售價不超過四萬。這樣有四萬，八萬和二十萬以上的產品，就把低中高的客戶都包括進來了。”

    陶光明聽了臉色稍微好一點了:如果有低檔車，未來的銷售額應該不會太難看。

    韓偉俊問:“摩托車呢？是不是也要搞高中低三檔。”

    李文軍說:“是，未來的目標是這樣。但是我們的發展規劃，跟汽車一樣，先從家用摩托的中檔車做起。把中檔產品做好了，再往高低檔產品發展。”