第七六八章 物流公司開張

    如果有一臺小貨車就不同了，自己要的東西一車拉回來，不過就是請個司機，費點汽油。

    現在批發市場裡，走貨量大的老闆，一個月多拉兩趟成本就回來了。

    於是一個月內，服裝批發市場的小老闆買走了三部小貨車和一臺小轎車。除去製造成本後的利潤就直接把前期李文軍投入的研發成本給賺回來了。

    其他沒錢買車的，李文軍也提出了一個解決方案。他每天都有發往不同城市的運貨的車，商家只要提前一天打電話告知目的地和貨物數量，就可以讓他的車隊運回來，按貨物重量收費，交貨的時候付費。

    商家一算，划算，雖然沒有自己買貨車方便，可是也比請供貨商幫忙拉貨要便宜多了。

    於是打電話到“文軍實業”運輸班的商家要運貨的人挺多的。

    不但如此，省城和株市的賣菜賣水果的商家聽說了，也打電話過來，下單給“文軍實業”幫忙運貨回來。

    李文軍又趕緊從省裡和市裡招了八個司機回來，才能勉強跑完這些單。

    這個業務開展不到一個月，“文軍實業”送貨的車就基本上不會空車回來了，大大降低了送貨成本不說，最後竟然還有盈利。

    黃鐵礦的人聽得一愣一愣的。

    李文軍真是有八百個心眼子，送個貨不貼成本還有錢賺。

    然後大家發現李文軍的廠房外又多了一塊牌子“文軍物流公司”。

    運輸班原來不聲不響地就變成了“文軍物流公司”。

    李文軍想黃鐵礦的運輸隊隊長給挖過來幫他給司機排班，運輸隊長再次婉拒了，李文軍只能讓周立國來幫忙。

    之前來的司機的家屬裡，有兩個上過初中的，就被安排在“文軍物流公司”裡負責接電話，記錄客戶要求。

    廠裡要運的貨要下單給物流公司，然後物流公司根據外面客戶下的單安排回程運的貨物。

    大大小小那麼多商家，從全國各地運東西回來，零零碎碎各種各樣。為了平衡成本和收益，所以安排這個很費心思。李文軍專門請了一個大學生來給他把報表輸入到電腦裡方便查找。還叫湘大計算機系研究生團隊，為他做了個軟件。輸入日期就會在地圖網絡上顯示該日期下往各個城市的車譬如發車時間，預計到達時間，去的時候運的什麼貨，回來有沒有滿車，這些的情況。